СУДОСТРОЕНИЕ
ДОСТРОЕННЫЕ СУДА
КРАНЫ
ДЕБАРКАДЕРЫ
КРАНЫ
ДЕБАРКАДЕРЫ
МЫ СТРОИМ ФЛОТ С 1879 ГОДА
Строительство плавучих кранов и дебаркадеров
ООО "Самусьский ССРЗ" - уникальный судостроительный завод с мощной производственной базой, современным оборудованием и высококвалифицированным персоналом. Мы готовы выполнять заказы на строительство речных судов различного назначения.Строим баржи различных типов и назначений: баржи нефтеналивные для перевозки светлых и темных нефтепродуктов, баржи-площадки; паромы самоходные и несамоходные, стоечные понтоны и мостовые переправы.Осуществляем строительство пассажирских судов, яхт, катеров, а также судов специального назначения: буксиры-толкачи, обстановочные суда и другие.
Мы имеем возможность отправки готовых судов по железной дороге,автомобильным иливодным транспортомпо рекам Обь-Иртышского бассейна до места выгрузки заказчику.
Подберем решение и построим качественный флот высокого уровня исходя из потребностей и желания заказчика.
Мы имеем возможность отправки готовых судов по железной дороге,автомобильным иливодным транспортомпо рекам Обь-Иртышского бассейна до места выгрузки заказчику.
Подберем решение и построим качественный флот высокого уровня исходя из потребностей и желания заказчика.
Галерея построенных судов
19.09.2008
1973 - 1993 года
06.08.1993
23.10.1992
17.06.1991
29.10.1991
30.05.1991
13.10.1989
30.03.1989
24.05.1988
31.10.1985
30.09.1984
27.06.1983
14.07.1981
19.05.1981
13.06.1980
Плавучий кран ПК - 47
Проект 721 (ВНР)
1974 год
Технические характеристики:
- Валовая вместимость (т)...................490,5
- Чистая вместимость (т).........................0
- Дедвейт (т)..........................................93
- Водоизмещение (т)............................650
- Длина габаритная (м)...........................32,22
- Длина конструктивная (м)....................32
- Ширина габаритная (м)........................15,82
- Ширина конструктивная (м).................15,6
- Высота борта (м)..................................3,1
- Осадка судна (м)..................................1,9
- Запасы топлива (т)...............................0
- Водяной балласт (т).............................0
- Грузоподъемность (т).........................16
- Надводный борт (м).............................1,2
- Трюм 10/0*...........................................0
- Трюм 20/0*...........................................0
- Трюм 30/0*...........................................0
- Трюм 40/0*...........................................0
- Количество танков...............................0
- Количество переборок.........................7
- Продольные переборки.......................2
- Поперечные переборки........................5
- Грузоподъемность 1-ой стрелы.........16
- Грузоподъемность 2-ой стрелы...........0
- Материал корпуса...............................Сталь ВМСт3сп
- Марка главного двигателя...................6Ч 25/34
- Тип топлива ....................................... Дизельный
- Количество главных двигателей..........1
- Мощность главного двигателя..........485
- Количество движетелей.......................0
- Суммарная мощность генераторов...570
- Количество генераторов.....................1
- Марка УКВ (главная)..........................Радиома-300
- Число пассажиров.............................7
- Численность команды.......................7
Дебаркадер проекта 183.6
Назначение судна: обслуживание судов транзитных и местных линий.
Пассажирский дебаркадер длиной 44 м.
Место постройки: Самусьский ССРЗ (Россия, Томская обл., пос. Самусь).
Класс Регистра: "*О 2,0"
Характеристики:
— мест для сидения в закрытом помещении: не менее 45
— мест для команды: не менее 5
Место постройки: Самусьский ССРЗ (Россия, Томская обл., пос. Самусь).
Класс Регистра: "*О 2,0"
Характеристики:
- Длина: 44,67 м
- Ширина: 12,4 м
- Высота борта: 3,7 м
- Осадка: 0,5 м
- Пассажировместимость:
— мест для сидения в закрытом помещении: не менее 45
— мест для команды: не менее 5
Несамоходные плавучие краны
1. Плавучий кран проекта 721, г/п 27 тонн, поставка из Венгрии.
С 1976 по 1978 годы собрано 3 судна.
2. Плавучий кран проекта Р-108, г/п 16 тонн, поставка завода "Теплоход", г. Бор.
С 1979 по 1990 годы собрано 10 судов.
3. Плавучий кран проекта Р-99, г/п 5 тонн, поставка завода "Теплоход", г. Бор.
С 1979 по 1993 годы собрано 3 судна.
С 1976 по 1978 годы собрано 3 судна.
2. Плавучий кран проекта Р-108, г/п 16 тонн, поставка завода "Теплоход", г. Бор.
С 1979 по 1990 годы собрано 10 судов.
3. Плавучий кран проекта Р-99, г/п 5 тонн, поставка завода "Теплоход", г. Бор.
С 1979 по 1993 годы собрано 3 судна.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).
Класс Регистра: "*О"
Характеристики:
В дальнейшем строился в несамоходных модификациях (пр. D-9012, D-9050) и в самоходном варианте (пр.D-9021)
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Венгерский судо- и краностроительный завод (Венгрия, г. Будапешт).
Класс Регистра: "*О"
Характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 43,5 м
- Длина расчётная: 32 м
- Ширина: 15,82 м
- Высота борта: 3,1 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 9 м
- Водоизмещение с грузом: 621,7 т
- Осадка средняя с грузом: 1,45 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 557 т
- Осадка средняя порожнем: 1,28 м
- Число мест для экипажа: 8 чел
- Автономность: 15 сут
- Мощность главного ДГ: 660 л. с.
- Марка главного ДГ: 6NVD48 (генератор SSED718-14)
- Мощность вспомогательного ДГ: 40 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА25-9М (дизель К-562М, генератор МСК82-4)
В дальнейшем строился в несамоходных модификациях (пр. D-9012, D-9050) и в самоходном варианте (пр.D-9021)
Плавучий кран КПЛ - 1-79
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
1979 год
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран ПП 480
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
13.06.1980
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 13-81
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
19.05.1981
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 18-82
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
14.07.1982
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 20-83
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
27.06.1983
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 22-84
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
30.09.1984
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 27-85
Тип КПЛ 16-30
Проект Р-108
31.10.1985
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный электрический.
Назначение судна: производство погрузочно-разгрузочных работ.
Место постройки: Завод "Нижегородский Теплоход" (РСФСР, г. Бор).
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 52 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 15,98 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Водоизмещение с грузом: 516 т
- Осадка средняя с грузом: 1,12 м
- Водоизмещение порожнем с суточными запасами: 463 т
- Осадка средняя порожнем: 1 м
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 450 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР300/750 (дизель 8Ч23/30, генератор МСС375/280-750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с.
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 33-88
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
24.05.1988
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 35-89
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
30.03.1989
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 38-89
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
13.10.1989
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 39-90
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
30.05.1991
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 40-91
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
29.10.1991
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 879
Тип КПЛ 5-30
Проект 81040
17.06.1991
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Валовая вместимость (т) - 289,75
- Дедвейт (т) - 46,83
- Водоизмещение (т) - 349,7
- Длина габаритная (м) - 28,89
- Длина конструктивная (м) - 28,6
- Ширина габаритная (м) - 12,28
- Ширина конструктивная (м) - 12
- Высота борта (м)2,6Осадка судна (м) - 1,17
- Грузоподъемность (т) - 5
- Надводный борт (м) - 1,43
- Количество переборок - 7
- Продольные переборки - 2
- Поперечные переборки - 5
- Грузоподъемность 1-ой стрелы - 5
- Грузоподъемность 2-ой стрелы - 0
- Материал корпуса - ВСт3сп2, ВСт3пс4
- Марка главного двигателя - 6ЧСП 23/30-1-750
- Тип топлива - Дизельный
- Количество главных двигателей - 1
- Мощность главного двигателя - 243
- Суммарная мощность генераторов - 350
- Количество генераторов - 2
- Марка УКВ (главная) - Радиома-300
- Число пассажиров - 5
- Численность команды - 5
Плавучий кран КПЛ 43-92
Тип КПЛ 16-30
Проект 81050
23.10.1992
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Длина габаритная (стрела в походном положении): 51,8 м
- Длина расчётная: 32,5 м
- Ширина: 16 м
- Высота борта: 2,6 м
- Высота габаритная (стрела в походном положении): 10 м
- Осадка средняя в грузу: 1,16 м
- Водоизмещение в грузу: 537 т
- Число мест для экипажа: 9 чел
- Автономность: 20 сут
- Мощность главного ДГ: 330 л. с.
- Марка главного ДГ: ДГР1А300/750 (дизель 6Ч23/30, генератор МСС375/750)
- Мощность вспомогательного ДГ: 80 л. с. (58,8 кВт)
- Марка вспомогательного ДГ: ДГА50М1-9 (дизель 6Ч12/14, генератор МСК83-4)
Плавучий кран КПЛ 926
Тип КПЛ 5-30
Проект 81040
06.08.1993
Плавучий кран г/п 16 т.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Тип судна: полноповоротный грузоподъёмный дизель-электрический несамоходный плавучий кран.
Тип крана: полноповоротный грейферный.
Назначение судна: производство перегрузочных работ.
Класс Регистра: "*О"
Технические характеристики:
- Валовая вместимость (т) - 289,75
- Дедвейт (т) - 46,83
- Водоизмещение (т) - 349,7
- Длина габаритная (м) - 28,89
- Длина конструктивная (м) - 28,6
- Ширина габаритная (м) - 12,28
- Ширина конструктивная (м) - 12
- Высота борта (м)2,6Осадка судна (м) - 1,17
- Грузоподъемность (т) - 5
- Надводный борт (м) - 1,43
- Количество переборок - 7
- Продольные переборки - 2
- Поперечные переборки - 5
- Грузоподъемность 1-ой стрелы - 5
- Грузоподъемность 2-ой стрелы - 0
- Материал корпуса - ВСт3сп2, ВСт3пс4
- Марка главного двигателя - 6ЧСП 23/30-1-750
- Тип топлива - Дизельный
- Количество главных двигателей - 1
- Мощность главного двигателя - 243
- Суммарная мощность генераторов - 350
- Количество генераторов - 2
- Марка УКВ (главная) - Радиома-300
- Число пассажиров - 5
- Численность команды - 5
актуальные проекты завода
Обстановочные суда ледового класса
«Александр Шароглазов» - спущено на воду 25.05.2022
«Вальдемар Хан» - спущено на воду 28.06.2022
Сдано на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе
Проект 3052
Проектант: ООО «ГЦКБ Речфлота»
Проект 3052
Проектант: ООО «ГЦКБ Речфлота»
Назначение:
— установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных;
— обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
— контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
— контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
— буксировка несамоходных плавсредств;
— перевозка грузов на рабочей палубе;
— рейдовое снабжение судов.
Характеристики:
— установка, снятие, транспортировка навигационных знаков, в том числе вех и буев речных и озерных;
— обслуживание и ремонт средств навигационной обстановки в местах их установки;
— контроль состояния судового хода на внутренних водных путях;
— контроль состояния навигационного ограждения судового хода;
— буксировка несамоходных плавсредств;
— перевозка грузов на рабочей палубе;
— рейдовое снабжение судов.
Характеристики:
- Класс судна (Российский Речной Регистр): *О-пр 2.0 (лед 20);
- Длина наибольшая: 35,8 м.
- Ширина: 6,0 м.
- Осадка максимальная: 1,4 м.
- Водоизмещение в грузу: 144 м3
- Мощность ГД: 2х225 л.с.
- Скорость 13 уз.
- Автономность 5 сут.
- Экипаж 6/4 чел.
Буксиры - толкачи
«Нефтяник - 9»
«Нефтяник - 10»
«Нефтяник - 9»
«Нефтяник - 10»
ООО "Самусьский судостроительно-судоремонтный завод" построил по собственному проекту два буксира-толкача по заказу АО "Транснефть-Сибирь".
Класс РКО: " Р1,2А"
Проект 106.20-03.640
Спущены на воду 06.06.2021г.
Класс РКО: " Р1,2А"
Проект 106.20-03.640
Спущены на воду 06.06.2021г.
Буксиры предназначены для толкания и буксировки сухогрузных несамоходных судов, несамоходных паромов и барж, перевозящих автотранспортную технику с топливом в баках и специализированные автотракторные средства, предназначенные для транспортировки нефтепродуктов в цистернах, а также перевозки группы людей.
Проект был выполнен на основе современных отечественных технологий, при этом главным преимуществом буксиров является способность проходить по неглубоководным рекам.
В целом на изготовление судов был затрачен один год.
Характеристики:
Проект был выполнен на основе современных отечественных технологий, при этом главным преимуществом буксиров является способность проходить по неглубоководным рекам.
В целом на изготовление судов был затрачен один год.
Характеристики:
- Длина габаритная, м: 30,0
- Длина расчётная, м: 29,3
- Ширина габаритная, м: 8,38
- Ширина расчётная, м: 8,20
- Высота борта на миделе, м: 2,60
- Осадка расчётная, м: 0,80
- Мощность главных двигателей, 2х176 (2х240)кВт (л.с.)
- Электростанция: 2х30 кВт
- Число спальных мест: 7
МАЛОМЕРНОЕ МОТОРНОЕ СУДНО
Проект 106.103.22
Проект 106.103.22
Проект разработан: конструкторское бюро Самусьского ССРЗ
Класс РКО: «Р-1,2 мс»
В 2023 году Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил маломерное моторное судно, оснащенное двумя лодками и аппарельным устройством.
Назначение: использование для отдыха на воде с возможностью перевозки колесной техники.
Технические характеристики:
•Длина габаритная , м –19,86
•Длина корпуса расчетная, м –18,27
•Ширина корпуса наибольшая, м- 6,04
•Осадка, м –0,45
•Высота борта на миделе, м –0,9
•Полное водоизмещение, т –42,4
•Полезная грузоподьемность , т –8,0
•Расчетная высота волны, м –1,2
•Мощность устанавливаемого подвесного двигателя, л.с – до 250
•Пассажировместимость, чел.–12
Обитаемость:
-4 пассажирские каюты сауна
-камбуз
-кают- компания
-2 сан. узла с душевыми
Класс РКО: «Р-1,2 мс»
В 2023 году Самусьский судостроительно-судоремонтный завод построил маломерное моторное судно, оснащенное двумя лодками и аппарельным устройством.
Назначение: использование для отдыха на воде с возможностью перевозки колесной техники.
Технические характеристики:
•Длина габаритная , м –19,86
•Длина корпуса расчетная, м –18,27
•Ширина корпуса наибольшая, м- 6,04
•Осадка, м –0,45
•Высота борта на миделе, м –0,9
•Полное водоизмещение, т –42,4
•Полезная грузоподьемность , т –8,0
•Расчетная высота волны, м –1,2
•Мощность устанавливаемого подвесного двигателя, л.с – до 250
•Пассажировместимость, чел.–12
Обитаемость:
-4 пассажирские каюты сауна
-камбуз
-кают- компания
-2 сан. узла с душевыми
Несамоходные баржи БПМ - 2501, БПМ - 2502
Класс по классификации РКО "М-СП3,5(лед 30)"
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ»,
г.Ростов-на-Дону.
Проект 66.68М
Проект разработан: Ростовский ЦПКБ «СТАПЕЛЬ»,
г.Ростов-на-Дону.
Проект 66.68М
4 августа 2022г.на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе прошел спуск на воду первой баржи, построенной по заказу Енисейского речного пароходства. Вторую баржу спустили на воду 25 августа 2022г. Контракт на постройку 10 несамоходных барж был подписан в мае 2021 года.
В типовой проект барж (RDB 66.68) с учетом пожеланий пароходства были внесены корректировки, чтобы суда могли эксплуатироваться и в морских, и в речных условиях. Уменьшение габаритов и веса баржи при сохранении ее грузоподъемности позволит снизить затраты на топливо при буксировке судна.
Характеристики барж RDB66.68М:
В 2023 году Самусьский ССРЗ должен передать заказчику еще четыре несамоходные баржи проекта RDB 66.68М.
В типовой проект барж (RDB 66.68) с учетом пожеланий пароходства были внесены корректировки, чтобы суда могли эксплуатироваться и в морских, и в речных условиях. Уменьшение габаритов и веса баржи при сохранении ее грузоподъемности позволит снизить затраты на топливо при буксировке судна.
Характеристики барж RDB66.68М:
- Длина наибольшая Lнб, м – 92,23;
- Длина по ЛГВЛ L, м – 90,21;
- Ширина В, м – 14,50;
- Высота борта Н, м – 4,50;
- Осадка по ЛНВЛ Т, м – 2,68;
- Надводный борт от палубной линии, м – 1,830;
- Высота бака, м – 1,5;
- Высота комингса грузовой палубы, м – 1,2;
- Грузоподъемность, тн – 2500;
- Размеры грузовой палубы, м – 12,02х73,9;
- Суммарный объем балластных отсеков, м3 – 1447;
- Класс по классификации РКО – "М-СП 3,5 (Лед 30)"
В 2023 году Самусьский ССРЗ должен передать заказчику еще четыре несамоходные баржи проекта RDB 66.68М.